Sezon zimowy nieodmiennie stawia przed mieszkańcami gminy Cedry Wielkie oraz lokalnymi służbami drogowymi szereg wyzwań. Wraz z pojawieniem się śniegu i oblodzenia, na pierwszy plan wysuwa się kwestia sprawnego i skutecznego utrzymania przejezdności dróg. Różnorodność standardów odśnieżania, zróżnicowane kategorie tras oraz precyzyjna organizacja służb sprawiają, że bezpieczeństwo i płynność ruchu zależą od dobrze przygotowanych procedur.
Różne kategorie tras – zróżnicowane wymagania
Drogi na terenie gminy Cedry Wielkie podlegają czterem głównym zarządcom, z których każdy odpowiada za własne odcinki zgodnie z jasno określonymi standardami. Najwyższy poziom utrzymania dotyczy drogi krajowej S7, która biegnie przez gminę na długości 12,1 km. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku zobowiązana jest do natychmiastowej reakcji podczas opadów śniegu i gołoledzi, utrzymując jezdnię w stanie wolnym od śniegu i lodu niemal przez całą dobę. Po ustaniu opadów, ewentualna obecność luźnego śniegu czy błota pośniegowego dopuszczona jest jedynie przez kilka godzin.
Drogi wojewódzkie i powiatowe – kompromis między dostępnością a możliwościami
Na trasach wojewódzkich, takich jak DW 227 na odcinku Trutnowy – Cedry Małe (9,906 km), obowiązuje niższy, czwarty standard utrzymania. Odpowiedzialność za te drogi spoczywa na Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. Tu odśnieżanie obejmuje całą szerokość jezdni, ale posypywanie jest stosowane tylko na kluczowych fragmentach. Utrudnienia w ruchu mogą się utrzymywać do 8 godzin od momentu ustania zjawisk pogodowych.
Jeszcze większe wyzwania występują na drogach powiatowych nadzorowanych przez Starostwo Powiatowe. Utrzymanie piątego standardu wymaga przede wszystkim zapewnienia przejezdności przynajmniej jednego pasa ruchu. W praktyce oznacza to częstsze sytuacje, w których kierowcy muszą korzystać z mijanek, a śnieg może zalegać na jezdni nawet przez 16 godzin. Przerwy w ruchu mogą tu sięgać nawet do 24 godzin, co jest szczególnie odczuwalne przez mieszkańców mniejszych miejscowości.
Lokale drogi gminne – interwencyjne podejście zimą
Największą sieć w regionie tworzą drogi gminne, których łączna długość sięga 427 kilometrów. Zarządza nimi Urząd Gminy Cedry Wielkie, a ich utrzymanie zimowe prowadzone jest według szóstego standardu. Tutejsze drogi mają bardzo zróżnicowaną nawierzchnię – od asfaltowych, przez betonowe i brukowane, aż po drogi żużlowe i gruntowe. Usuwanie śniegu odbywa się tu w zależności od aktualnych warunków oraz potrzeb, co oznacza, że nie zawsze są one natychmiast odśnieżane. Przerwy w ruchu mogą potrwać nawet dobę, szczególnie na mniej uczęszczanych trasach.
Sprawna organizacja i współpraca – klucz do bezpiecznych dróg
Koordynacja wszystkich działań związanych z zimowym utrzymaniem dróg w gminie powierzona została Tadeuszowi Kollekowi. Zadania wykonawcze realizują z kolei lokalne przedsiębiorstwa – „PPHU BE-KA” Beata Pękala, „PPHU ARMADA” Zańko Marek oraz „POMERANIA” Anna Gurda. Głównym celem prac służb drogowych jest zapewnienie możliwie jak największej dostępności tras oraz minimalizowanie skutków niekorzystnych warunków pogodowych, choć całkowite wyeliminowanie problemów związanych ze śniegiem i lodem jest niemożliwe.
Warto pamiętać, że pomimo wysiłku wielu zaangażowanych osób i podmiotów, ostateczne bezpieczeństwo na drogach zależy nie tylko od stanu nawierzchni, ale także od rozsądku i ostrożności kierowców. Zimowe warunki wymagają od wszystkich uczestników ruchu szczególnej uwagi i dostosowania prędkości do panującej sytuacji.
Źródło: facebook.com/GminaCedryWielkie